合作背景：賓川機(jī)械停車為什么會(huì)成為解決城市停車難的利器一、可擴(kuò)展性強(qiáng)的原因?qū)τ诤芏嗝媾R嚴(yán)峻管理矛盾的城市管理部門而言，停車難的問題的解決并非如此簡(jiǎn)單，管理者們不僅僅要考慮解決眼前的停車難問題，同時(shí)未來汽車數(shù)量還會(huì)進(jìn)一步增

合作背景：賓川半地下三層簡(jiǎn)易升降立體車庫(kù)定義：簡(jiǎn)易升降立體車庫(kù)可以分為地上立體車庫(kù)，地下立體車庫(kù)，地上立體車庫(kù)可以分為：地上二層簡(jiǎn)易升降立體車庫(kù)，地上三層簡(jiǎn)易升降立體車庫(kù)等。地下立體車庫(kù)可以分為：半地下兩層簡(jiǎn)易升降立體車庫(kù)，半地

合作背景：賓川目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上立體車庫(kù)應(yīng)用最為廣泛的一種車庫(kù)類型是升降橫移立體車庫(kù)。升降橫移類停車設(shè)備是通過電機(jī)帶動(dòng)鏈條驅(qū)動(dòng)車臺(tái)板升降來實(shí)現(xiàn)存取車。以“安全、方便”著稱，配以完善的安全裝置及控制系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)

合作背景：賓川立體車庫(kù)的載車板按結(jié)構(gòu)形式有拼板式和框架式兩種。拼板式載車板是用鍍鋅鋼板一次沖壓或滾壓整體成形，然后拼裝成載車板，最后用螺栓緊固連接。在拼裝前，先對(duì)組件進(jìn)行各類表面處理(如電鍍、烤漆等)，使載車板輕巧、美觀。整

合作背景：賓川立體停車設(shè)備的三大優(yōu)勢(shì)。1、存取方便，免除初學(xué)車手之憂。上下車位寬度均為兩點(diǎn)三米，無二層升降橫移成都立體停車設(shè)備人為的“窄門”，下位停車與自然車位無區(qū)別，上位停車為旋轉(zhuǎn)九十度后落在路面的活動(dòng)式車板，車輛存取均為

合作背景：賓川選購(gòu)機(jī)械車位需要考慮的要素1. 注意因地制宜落實(shí)使用效果；占地面積和使用情況直接影響到選購(gòu)產(chǎn)品的方式，特別是近些年來行業(yè)領(lǐng)先的機(jī)械車位款式逐漸增加實(shí)際功能越發(fā)強(qiáng)大的情況之下，消費(fèi)者想要確保更可靠的使用效果則必

合作背景：賓川智能化機(jī)械停車設(shè)備的發(fā)展趨勢(shì)。1、停車場(chǎng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)共享，打破信息孤島，建設(shè)智慧停車物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)停車誘導(dǎo)、車位預(yù)定、電子自助付費(fèi)、快速出入等功能。2、停車誘導(dǎo)、車位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)快速普及，目前在建的停車場(chǎng)越

合作背景：賓川垂直升降類機(jī)械式停車設(shè)備特點(diǎn)一般以二輛車為一個(gè)層面，整個(gè)存車庫(kù)可多達(dá)20～25層，即可停放40～50輛車，占地面積不到50m2，平均每輛車占地只有1～1.2m2，所以在所有存車庫(kù)類型中其平面和空間利用率。且具有高性能、省電、噪聲比較小

合作背景：賓川小區(qū)建立立體車庫(kù)的成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)的地下停車場(chǎng)，據(jù)了解到，傳統(tǒng)停車場(chǎng)建設(shè)成本相當(dāng)高，并且停車位有限，占地面積廣，但是建立立體停車庫(kù)的話，可以利用有效地空間，存放更多私家車，比如傳統(tǒng)停車場(chǎng)存放100輛車，但是建立立體車庫(kù)最

合作背景：賓川立體車庫(kù)建設(shè)應(yīng)該具備硬性條件第一、停立體車庫(kù)車區(qū)內(nèi)應(yīng)采用單向行車，車行道必須有足夠的寬度和保證車輛能安全通車的轉(zhuǎn)彎半徑。為了減少車輛轉(zhuǎn)彎次數(shù)，并使通視距離保持在50～80m范圍內(nèi)，車行道應(yīng)盡力維持直線形。第二、與