合作背景：臨桂立體車庫(kù)極大的特點(diǎn)就是占地面積小，減少城市土地消耗，空間使用率高，還可節(jié)省停車時(shí)間，滿足城市快節(jié)奏的生活需求。同時(shí)，在實(shí)行電腦管理模式的情況下，全程自動(dòng)化控制，方便業(yè)主車輛進(jìn)出和停放，倒車時(shí)不易刮碰。隨著我市車輛的逐

合作背景：臨桂升降橫移立體車庫(kù)是當(dāng)代一線城市二線城市運(yùn)用時(shí)間作為常見的一種立體車庫(kù)車庫(kù)停車方式，就會(huì)有好多人對(duì)立體車庫(kù)工作原理好奇，對(duì)立體車庫(kù)這一行業(yè)更是一頭霧水。升降橫移立體車庫(kù)設(shè)備技術(shù)特點(diǎn)模塊化設(shè)計(jì)，車位數(shù)從幾個(gè)到上

合作背景：臨桂由于經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，醫(yī)院停車位非常緊張，很多醫(yī)院旁邊路邊停的到處都是車輛，嚴(yán)重影響交通，并且嚴(yán)重城市的美觀，而且有可能影響經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。目前，醫(yī)院立體車庫(kù)項(xiàng)目在全國(guó)得到了廣泛流行，很多醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)者從長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光來(lái)看，建立了立

合作背景：臨桂地下機(jī)械車庫(kù)還有其他的很多特點(diǎn)：1、它的規(guī)模可大可小，設(shè)備能很好地適應(yīng)場(chǎng)地，并且能夠節(jié)省停車的空間資源；2、地下機(jī)械車庫(kù)的造價(jià)相對(duì)較低，跟傳統(tǒng)的停車庫(kù)相比，它的每車位造價(jià)只在幾萬(wàn)快錢左右，能省近一半的費(fèi)用；3、地下機(jī)械

合作背景：臨桂機(jī)械立體車庫(kù)的安全離不開管理: 機(jī)械立體車庫(kù)的管理人員需經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，管理車庫(kù)時(shí)遵循相應(yīng)事項(xiàng)，禁止超重、超長(zhǎng)、超高車輛入庫(kù)，避免讓業(yè)主自己操作移車。安全提示，車主停好車之后，把后視鏡收回去。一些業(yè)主等不及，便自己進(jìn)

合作背景：臨桂雙層升降橫移立體車庫(kù)介紹：雙層升降橫移立體車庫(kù)主要由機(jī)械部分、電氣驅(qū)動(dòng)部分、控制管理部分，安全防護(hù)措施等四大部分組成。機(jī)械部分：車架，升降機(jī)結(jié)構(gòu)和橫移結(jié)構(gòu)組成。電氣驅(qū)動(dòng)部分：由多個(gè)電機(jī)組成，由它完成升降結(jié)構(gòu)和橫移

合作背景：臨桂立體停車行業(yè)主要存在以下幾方面的問題1．立體車庫(kù)的推廣角度不夠準(zhǔn)，設(shè)備選型存在比較嚴(yán)重的問題。車庫(kù)終是給司機(jī)使用的，司機(jī)關(guān)心的是—停車過程方便、安全、快捷，停放期間車輛不宜受損。而現(xiàn)在濟(jì)南市所采用的設(shè)備類型多

合作背景：臨桂車庫(kù)內(nèi)的整個(gè)操作過程由可編程序控制器控制，保持車體清潔的載車架和高以90米/分運(yùn)行速度的電梯，迅速而安全地將車運(yùn)送到指定停車位置，轎車就像進(jìn)了個(gè)保險(xiǎn)箱。取車過程與之相反，立體車庫(kù)每次存取車時(shí)間僅90秒，全封閉操作，智

合作背景：臨桂垂直循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備：采用垂直方向做循環(huán)運(yùn)動(dòng)來(lái)存取車輛的機(jī)械式停車設(shè)備。特點(diǎn)：省地,在58m2的地方建起大型垂直循環(huán)類機(jī)械停車庫(kù)，可容納34輛轎車，可省去購(gòu)置土地的大量費(fèi)用。在停車設(shè)備的市場(chǎng)份額約占3-5%。不足點(diǎn)：

合作背景：臨桂垂直升降類立體機(jī)械車位設(shè)備是通過搬運(yùn)器的垂直升降和載車板的橫移來(lái)實(shí)現(xiàn)車輛的一種機(jī)械式停車設(shè)備，也稱塔式立體車庫(kù)，有效地利用有限的空間停盡可能多的車輛，專業(yè)服務(wù)好的機(jī)械車位采用全封閉式運(yùn)行，內(nèi)置車輛轉(zhuǎn)向臺(tái)，有效地