立體車庫建設(shè)中容易出現(xiàn)哪些誤區(qū)1，要在資金充足的前提下，爭(zhēng)取最少的資金來獲得最高的停車位數(shù)量。2，要重視立體車庫見著給環(huán)境帶來的影響，與環(huán)境的統(tǒng)一。3，重視當(dāng)?shù)爻鞘械恼?，這點(diǎn)至關(guān)重要。4，要有統(tǒng)一的規(guī)劃，很多單位和公司

三層升降機(jī)械車位多重安全保護(hù)裝置，友好中文液晶人機(jī)界面，在建造立體車庫時(shí)選用該類設(shè)備更為經(jīng)濟(jì)，達(dá)到更大的停車?yán)寐剩?jīng)濟(jì)實(shí)用型更佳設(shè)備。頂層載車板通過上下升降、左右橫移，出車層載車板只需左右橫移，通過橫移和升降載

基坑升降橫移停車設(shè)備機(jī)型特點(diǎn)只有上層車位有車抬板，上層車抬板只做升降動(dòng)作；下層車位沒有車抬板，直接將車子停放在地面上；上層車位要進(jìn)車時(shí)，先將下層的車子開出，再把上層車位放下來；上層車位停好上升后，再把下層車子停進(jìn)去，停

地下室地下室簡(jiǎn)易升降類機(jī)械車位性能、配置及技術(shù)參數(shù)1、產(chǎn)品型號(hào)：PLJ601-272、設(shè)備尺寸：4810×2667×2084mm3、舉升重量：2700kg4、舉升高度：1700mm5、立柱高度：2100mm6、載車板內(nèi)徑尺寸：2100mm（可非標(biāo)加寬或減小訂制）7、包裝

單柱無避讓立體停車設(shè)備憑借堅(jiān)固框架承載載車平臺(tái)，因而更安全；解除了偏載隱患，令運(yùn)行更平穩(wěn)；框架結(jié)構(gòu)受力均勻，使設(shè)備壽命更長。穩(wěn)健的力學(xué)結(jié)構(gòu)，使萊貝停車設(shè)備成為目前行業(yè)中最安全穩(wěn)定的獨(dú)創(chuàng)性產(chǎn)品。單柱無避讓立體停車設(shè)

機(jī)械車位的兩種分類方式第一種、根據(jù)結(jié)構(gòu)樣式不同分類機(jī)械車位的結(jié)構(gòu)很好理解，就是以什么樣的形式來改變車輛停位的位置，比如簡(jiǎn)易升降類、地坑升降類、升降橫移類、垂直循環(huán)類、垂直升降類以及多層循環(huán)類等等。像簡(jiǎn)易、

目前傳統(tǒng)停車場(chǎng)存在的一些問題1、停車難汽車保有量的持續(xù)增長，直接的解決方案就是多建停車場(chǎng)，越來越多的大型地下停車場(chǎng)的造成卻帶來了另一個(gè)問題，巨大的停車場(chǎng)卻無法知道哪里有停車位，停車場(chǎng)亂兜圈的現(xiàn)象及其嚴(yán)重，浪費(fèi)車

機(jī)械立體車庫機(jī)型市場(chǎng)份額分析升降橫移類70%（市場(chǎng)使用率高）垂直升降類（塔庫）3-4%（空間利用率自動(dòng)化程度高）垂直循環(huán)類3-5%簡(jiǎn)易升降類5-8%（結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單價(jià)格實(shí)惠）水平循環(huán)類3-5%多層循環(huán)類1-2%平面移動(dòng)類2-3%（空間利用率自動(dòng)化程度

為什么要使用立體停車場(chǎng)1、解決停車難的問題在傳統(tǒng)的平面停車場(chǎng)停車時(shí)，每一輛車都需要占用一定的空間位置，而城市車輛越來越多，在高峰期大家都很難找到車位，有口皆碑的成都立體停車場(chǎng)是多層次結(jié)構(gòu)，同一個(gè)停車位上可以向上

立體停車相較比傳統(tǒng)意義上的停車場(chǎng)好在哪1、增加更多的停車位立體車庫相對(duì)于傳統(tǒng)意義上的停車場(chǎng)是能夠可以增加更多的車位，并且與傳統(tǒng)升降橫移類車庫相比，是能夠增加上層停車位，無需預(yù)留避讓空間而浪費(fèi)寶貴的停車空間，在